14 лип. 2026 р.
Компактний електромобіль Škoda Epiq стане першою моделлю бренду, яку вироблятимуть в Іспанії. Автомобіль сходитиме з конвеєра заводу в Памплоні, однак, попри зміну місця виробництва, він залишиться справжньою Škoda — з усіма характерними для бренду стандартами якості, інженерії та надійності.
Škoda Epiq — результат європейської співпраці
Новий Škoda Epiq став прикладом масштабної співпраці всередині концерну Volkswagen Group. Автомобіль був розроблений командами Škoda Auto в Чехії, а його серійне виробництво організовано на заводі Volkswagen Navarra в іспанській Памплоні.
На цьому підприємстві Epiq випускатиметься разом із спорідненою моделлю концерну, побудованою на платформі MEB+. Саме така синергія дозволила зробити новий електрокар більш доступним і наблизити електричну мобільність до ширшого кола покупців.
Для Škoda подібна міжнародна кооперація — не новина. Наприклад, сучасне покоління Škoda Superb виробляється у Словаччині, а до весни 2026 року іспанський кросовер SEAT Ateca випускався на заводі Škoda Auto в чеських Квасінах.
Стандартизація виробництва — запорука якості
Підготовка до запуску кожної нової моделі є тривалим і складним процесом, у якому беруть участь сотні фахівців. Рішення про виробництво Epiq на заводі Volkswagen Navarra було ухвалене ще у 2023 році. Відтоді інженери Škoda працювали над тим, щоб автомобіль відповідав тим самим стандартам, що й моделі, вироблені на підприємствах компанії в Чехії.
Однією з головних переваг стала стандартизація виробничих процесів у межах Volkswagen Group.
«По суті, немає різниці, запускається модель на домашньому чи закордонному заводі. У концерні давно використовуються єдині методики та стандарти, які гарантують однаково високий рівень якості, ефективності та сумісності виробництва», — пояснює Станіслав Меліхар із департаменту планування виробництва Škoda Auto.
Проєкт Epiq також став одним із перших, реалізованих відповідно до нової виробничої стратегії one.PRODUCTION. Вона передбачає уніфікований підхід до роботи різних брендів і заводів концерну, активне використання цифрових інструментів, обмін технологіями та досвідом між командами, а також максимальне використання виробничих синергій.
Чіткий розподіл завдань між Чехією та Іспанією
Із самого початку роботи над проєктом між командами були чітко розподілені обов'язки.
У чеській Млада-Болеславі займалися підготовкою штампового оснащення для кузовних деталей, тоді як на заводі в Памплоні проводили фінальне налаштування виробничих процесів і впровадження технологій безпосередньо на конвеєрі.
Окрему увагу приділили інтеграції нової електричної архітектури автомобіля.
Контроль якості без компромісів
На заводі в Памплоні електричний Škoda Epiq вироблятиметься на одній виробничій лінії разом із моделями з двигунами внутрішнього згоряння.
Для Škoda це добре знайомий підхід. На заводі в Млада-Болеславі електромобілі Enyaq та Elroq вже успішно випускаються поруч із бестселером бренду — Octavia.
Саме цей досвід допоміг організувати систему контролю якості й на іспанському підприємстві.
Від імені Škoda Auto координацію проєкту в Памплоні здійснює Петро Кошек, який із вересня 2024 року став основною комунікаційною ланкою між чеською компанією та іспанським заводом.
«Завдяки цьому вдалося значно прискорити обмін інформацією та процес ухвалення рішень під час підготовки виробництва й запуску серійного випуску», — зазначає Петро Кошек.
Його ключовим завданням стало забезпечення відповідності автомобіля функціонально орієнтованій стратегії якості Škoda.
Іншими словами, новий Epiq має не лише виглядати як Škoda, а й дарувати власнику саме ті відчуття, яких покупці очікують від автомобілів чеського бренду.
Škoda на всі 100%
Фахівці Škoda брали участь у визначенні всіх вимог до якості — від дизайну та конструкції до характеристик окремих компонентів.
Команда контролювала відповідність виробничих процесів стандартам бренду, затверджувала ключові вузли, включаючи тягову батарею, а також перевіряла відповідність автомобіля очікуванням майбутніх власників.
Водночас завод у Памплоні відповідає за взаємодію з постачальниками, оперативне управління виробництвом та щоденну роботу конвеєра.
Тому, хоча в документах місцем народження Škoda Epiq буде зазначено Іспанію, за своєю сутністю він залишається справжнім автомобілем Škoda.
«Незалежно від моделі співпраці, кінцевий продукт завжди має повністю відповідати стандартам бренду Škoda», — підсумовує Петро Кошек.